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틴트어카 코리아, 자외선 예방하는 자동차 썬팅

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:25:41 +0900

흔히 자동차 선팅이라고 불리는 자동차 윈도우 틴팅은 흔히, 여름철 열차단을 목적으로 하거나, 사생활보호를 위한 진한 색의 윈도우 필름을 부착하는 경우가 많다. 그렇다면 여름철이 아닌 다른 계절에는 자동차 윈도우 틴팅이 그리 필요치 않은 것일까?

우리나라 속담에 “봄볕은 며느리를 쬐이고 가을볕은 딸을 쬐인다”라는 말이 있다. 살갗이 더 잘 타는 봄철에는 딸을 아끼는 마음에 농사짓는 일에 며느리를 내보냈을 정도로 우리 조상들은 피부의 적 자외선에 신경을 쓴 셈이라 할 수 있다.

특히 봄볕(4월~6월)은 가을볕보다 일사량이 1.5배 정도 많고 일조시간이 많아 자외선에 노출되는 시간과 양은 자연히 증가할 수밖에 없다.

태양광선속에 들어 있는 자외선은 체내에 비타민을 합성하여 이로운 역할을 하기도 하지만, 자동차 내부의 시트 또는 책이나 악세서리같은 각종 물품들의 색바램을 일으키기도 하고 과다 노출 시 기미·주근깨, 피부노화, 피부암, 각막 손상 등의 원인이 되기도 하므로 자외선 차단에 신경을 써야 한다.

현대인에게 생활필수품이 된 차량, 자동차에서 운전을 하는 시간이 많아지면서 운전을 하는 시간에도 자외선에 많은 노출이 된다. 자동차 생산시 자외선 차단 유리가 적용되기도 하지만 일반적으로 출고 이후 윈도우 선팅으로 자외선을 차단하는데 저가, 또는 출처가 불분명한 필름들은 변색, 들뜸과 함께 자외선 차단율도 현저히 떨어지게 된다.

따라서 틴팅(일명: 썬팅)을 통해 운전을 할 때도 정확한 출처, 국제통용 열 차단 지수, 안전을 위한 시인성 등을 포함하여 자외선 99.9%를 막아주는 것이 반드시 필요하다고 틴트어카코리아 관계자는 말하고 있다.

틴트어카코리아의 필름은 자외선 차단뿐만 아니라 고객들의 요구와 욕구가 세분화되어 있는 것처럼 고객의 라이프스타일에 맞추어 다양한 제품으로 고객들이 선택할 수 있도록 제품의 차별화를 두고 있다.

맑은 시야확보와 열 차단, 사생활 보호 등의 기능성을 자랑하는 Clear Optics, 볼레 선글라스의 기술을 차량필름에 접목한 Bolle, 시원한 느낌을 주는 Ashcool, 차콜색 느낌으로 가장 진한 색상의 Midnight Express, 스타일리쉬한 메탈릭 필름 Formula1 등 틴트어카코리아 썬팅을 통해 자외선을 예방해보자.

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포드, 올 뉴 퓨전, 올 뉴 이스케이프 등 2012 부산모터쇼 출품 모델 공개

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:22:15 +0900

포드세일즈서비스코리아(대표이사 정재희, 이하 포드코리아)는 5월 24일부터 6월 3일까지 부산 벡스코에서 열리는 2012 부산국제모터쇼에서 올-뉴 모델을 포함한 9종의 모델을 선보일 예정이다.

“바다를 품은 녹색자동차의 항해”라는 주제 하에 역대 최대 규모로 열리는 이번 부산국제모터쇼에서 포드코리아는 한국 최초로 선보이는 올-뉴 퓨전과 올-뉴 이스케이프를 비롯하여, 최강의 퍼포먼스와 디자인, 효율성을 자랑하는 모델을 전시, 관람객들의 시선을 사로잡을 예정이다.

동급 최강의 퍼포먼스, 안정성과 디자인까지 최고의 포드를 상징하는 올-뉴 퓨전

올-뉴 퓨전은 포드의 ‘One Ford’ 전략 하에 만들어진 글로벌 라인업 가운데에서도 가장 최신의 모델이다. ‘최고의 포드’가 무엇인지를 보여준다는 목표 하에 탄생한 올-뉴 퓨전은 2.0L, 1.6L 에코부스트 엔진 및 하이브리드 엔진을 모두 구현한 중형 세단으로, 친환경 및 연비에 대한 소비자 선택의 폭을 넓혔다.

특히 올-뉴 퓨전 하이브리드는 기존 2.5L 엔진의 퍼포먼스를 유지하면서도 사이즈를 줄인 2.0 직렬 4기통 앳킨슨 사이클 엔진을 사용하여, 동급 최강인 시내 20km/L (47 mpg, 미국 연비 기준) , 고속도로 18.7km/L (44 mpg, 미국 연비 기준)를 실현하는 것이 특징이다.

또한 올-뉴 퓨전은 차선이탈방지(Lane Keeping Aid) 등의 첨단 기능 및 포드 최초의 듀얼 프론트 무릎 에어백을 장착하여 운전자, 동승자 및 보행자의 안전까지 배려하였다. 포드의 새로운 디자인 언어가 적용된 올-뉴 퓨전은 세련미 넘치는 외관과 간결하면서 기능적인 인테리어로 기존 중형세단이 가진 디자인 전형을 혁신하는 한편 연비, 안전, 기능성과 다이내믹한 주행감까지 아우르는 진정한 장인정신을 보여준다.

실용성과 스마트한 기능으로 편의성을 극대화한 똑똑한 SUV, 올-뉴 이스케이프

이번 모터쇼에서 올-뉴 퓨전과 함께 포드코리아가 야심차게 선보이는 모델은 올-뉴 이스케이프다.

실용성과 스마트한 기능으로 무장한 올-뉴 이스케이프는 동작인식으로 작동하는 핸즈프리 파워 리프트게이트를 통해 운전자가 손쉽게 트렁크 문을 여닫을 수 있으며, 액티브 파크 어시스트 시스템(Active Park Assist System)을 통해 편리한 평행주차가 가능하다. 빠른 속도로 코너를 돌게 될 경우 안전한 커브주행을 도와주는 커브 컨트롤(Curve Control), 초기 가속과 고속 코너 주행 시 주행 안정성을 강화시키는 토크 벡터링 컨트롤(Torque Vectoring Control), 밀림 현상없이 뛰어난 핸들링을 보여주는 새로운 인텔리전트 4WD 시스템(Intelligent 4WD System) 등 운전자의 편의를 위한 기능들이 대거 탑재되어 있는 똑똑한 SUV(Smarter Utility Vehicle) 이다

올-뉴 이스케이프에는 포드의 다운사이징 차세대 친환경 엔진인 에코부스트 엔진(1.6L, 2.0L)이 탑재되어 높은 연료 효율성을 자랑한다. 또한 이스케이프의 날렵한 디자인은 10% 가량 향상된 에어로다이내믹과 이에 따른 연비 향상에 일조하였다.

아메리칸 정통 세단 뉴 토러스, 오리지널 머슬카 뉴 머스탱 등 총 9 종 소개

올-뉴 퓨전과 올-뉴 이스케이프 외에 포드코리아는 이번 모터쇼에서 포드의 베스트셀링 모델이자 아메리칸 정통 세단의 선두주자인 토러스의 2013년형 모델도 공개할 예정이다. 뉴 토러스는 부드러우면서 강력한 성능과 향상된 연비, 세련된 디자인으로 출시 이전부터 많은 이들의 관심을 받고 있는 모델이다. 날렵해진 헤드램프, 선명하게 솟아 오른 펜더, 낮아진 루프라인으로 대형 세단임에도 역동적이고 스포티한 외관을 구현한 뉴 토러스는 3.5L V6엔진과 최신 다운사이징 엔진인 2.0L 에코부스트를 탑재한 버전으로 출시된다.

뿐만 아니라, 오리지널 머슬카의 상징 뉴 머스탱, 아메리칸 프리미엄 세단의 상징인 링컨의 대형세단 뉴 MKS, 전설적인 대형 SUV 익스플로러, 드라이빙의 즐거움을 선사하는 포커스, 럭셔리 SUV 링컨 MKX, 차세대 중형 럭셔리 세단 링컨 MKZ 를 선보여 모터쇼 관람객의 관심을 끌 예정이다.

포드코리아의 정재희 대표이사는 “포드코리아는 올 한 해 다양한 신차 소개와 공격적인 마케팅을 통해 새로운 포드로 소비자들에게 다가가고자 노력하고 있다. 이번 부산모터쇼에서 올- 뉴 퓨전과 올-뉴 이스케이프를 비롯해 강력한 퍼포먼스, 세련된 디자인, 그리고 효율성과 친환경을 고려하여 선보이는 다양한 라인업을 통해 포드와 링컨만의 매력을 전달 할 수 있기를 기대한다”고 밝혔다.

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서울시, ‘전기차 보급사업’ 추진

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:18:15 +0900

서울시는 공공기관 위주로 보급된 전기차를 렌트법인과 사회복지법인 등 비영리 법인까지 대상을 확대하고, 효율적인 인프라 구축에 나선다.

서울시는 2009년부터 그린카 전담팀을 신설하여 하이브리드차, 전기차, 전기이륜차, 수소연료전지차 등 다양한 그린카 보급사업을 추진하고 있다.

지난해에는 전기승용차 36대가 소방서 및 시·자치구 등 공공기관에 도입되어 소방 안전순찰, 공원순찰, 사회복지시설 점검용 등 공공업무용으로 활용하고 있으며, 올해는 총 385대의 전기승용차를 도입한다.

<공공기관위주에서 렌트법인, 사회복지법인등 비영리 법인까지 보급대상 확대>

특히, 금년부터는 공공기관 위주에서 렌트법인, 사회복지법인 등 민간 법인까지 보급대상을 확대하여 공공기관 115대, 민간부문 270대를 보급할 계획이다.

그동안 전기차는 시·사업소, 자치구, 공사·공단등 공공기관에 한정되어 보급되었으나, 금년부터는 사회복지법인, 비영리단체·법인, 학교등 공공기관 성격의 민간부문까지 보급대상을 확대한다.

보조금 지급대상은 서울시에 등록된 사회복지 법인, 비영리단체·법인 및 서울시 소재 초·중·고·대학교, 은행, 렌트법인 등이 해당되며, 서울시 홈페이지 공고 등 수요조사를 통해 신청서를 접수받아 대상자를 선정하여 전기차 구매시 차량가격의 일부를 지원하게 된다.

동급 엔진차에 비해 높은 가격으로 민간부문에서 사실상 구매가 어려웠던 전기차를 보조금 지원을 통해 사회복지업무 및 공공서비스 사업 등에 우선 보급한다는 계획이다.

전국 최초 장애인 콜택시, 카 셰어링 분야에 전기차 시범도입 등 전기차 보급모델 다양화로 취약계층 및 시민들에게도 전기차를 체험할 수 있는 기회를 제공한다.

시울시 단거리 구역내 이동을 위한 연계수단으로 전기차를 활용하는 전기차 셰어링 시범사업 추진으로, 차량통행량 감축 및 시민들이 전기차를 체험해 볼수 있는 기회를 제공하기 위해, 상반기내 사업자를 모집할 예정이며, 휠체어 미탑승 장애인을 대상으로 이동성 및 환경성이 뛰어난 전기 장애인콜택시를 성능 테스트 후 하반기 시범도입을 검토하고 있다.

※ 전기차 셰어링(공공차량 공유제)은 일종의 단기 렌트카 시스템으로 전기차 초기 수요를 창출하고, 차량통행량을 감축할 수 있어 파리, LA등 세계 여러도시에서 시범적으로 도입하고 있다.

<전기차 구매시 대당 최대 3천만원 보조금 지급, 최대 880만원가지 충전기 설치비 지원>

전기차 구매시 대당 3천만원의 보조금과 완속 충전기 설치를 지원 받을 수 있어 4,500만원 상당의 전기차를 1,500만원에 구입할 수 있게 된다.

고속경형 전기차인 Ray EV(기아차)의 판매가격은 대당 4,500만원이며 구매시 1대당 3,000만원(국·시비 각 1,500만원)의 보조금과 완속 충전기 1기 설치가(880만원내) 지원된다.

<연료비 월 2만2천원으로 휘발유 차량 1/6수준, 연간 120만원 절감효과>

이번에 보급되는 고속전기차 Ray EV는 4인승으로 최고속도 130km/h, 1회 충전 주행거리 91km(신규정 복합연비 기준이며 도심 주행 모드결과 139km 주행)로 리튬폴리머배터리를 장착한 국내 최초 경형 전기승용차이다.

전기승용차의 연료비는 하루 약 34km 운행시 한달에 2만2천원 정도로 동급 휘발유 한 달 연료비 13만원에 비해 약 1/6 정도로 환경성 뿐만 아니라 경제성도 뛰어나다.

전기승용차의 km당 평균 전기요금은 21.6원/km으로 동급 휘발유차(125.17원/km) 대비 약 17%수준이며, 시내주행을 많이 하는 도심에서 사용하는 경우 훨씬 더 많은 연료비를 절감할 것으로 기대된다.

(비교 조건) 동급 전기차와 휘발유차 운영시 월간 연료비 비교

- 운행조건 : 매월 1,020km(34km/일) 운행 전제

- 연료단가 : 휘발유 (2,128원/ℓ, '12.4월 서울시 주유소 평균가)

전기요금 (108원/kWh , 한전 전기차용 전기요금 평균)

- 연 비 : 휘발유차 17km/ℓ(공인연비), 전기차 5km/kWh

* 일 운행거리 : 교통안전공단 서울시 차종별 일평균 주행거리(‘10)

<석유 1L 전기차에서 사용하면 주행거리 두배, 에너지 효율 높아 주목 >

에너지 소비를 비교하기 위해서는 채취된 같은량의 원유를 발전소에서 전기를 생산하여 전기차로 보내서 주행하는 거리와, 휘발유로 정제하여 자동차에서 연소하여 주행하는 거리를 비교해보면 쉽게 비교 할 수 있다.

우리나라의 경우 아직 초기단계로 분석자료가 없어 해외자료를 인용하면, 에너지당(MJ) 주행거리가 전기차는 1.14km로 엔진차 0.478km에 비해 2배이상 높은 것으로 알려졌다. 이것을 휘발유 1L로 환산하면, 1L 당 엔진차는 15km, 전기차는 32km 주행할 수 있으므로 같은 에너지를 훨씬 효율적으로 쓸수 있으며, 확산될 경우 원유 수입량을 대폭 줄일 수 있다.

< 새벽시간대 유휴 전력을 활용하여 실질 에너지 소비 최소화 >

전기차는 한번 충전에 90km 이상을 주행하므로, 보통 서울시민 일 평균 주행거리 40km의 두배 이상을 주행 할 수 있으므로, 퇴근 후 충전하면 다음날 하루종일 사용이 가능하다.

특히, 우리나라의 경우 전력 공급 특성상 새벽시간대(1시~5시)의 경우 여유전력이 발생하므로, 그냥 두면 없어지는 이 여유 전기를 활용하여 충전할 경우 에너지 소비를 보다 더 줄일 수 있다.

전력거래소 자료에 따르면 전기차 1만대 보급시 전력소비량은 23GWh로 약 0.004% 정도이므로, 유휴 전력만 활용해도 충분히 충전할 수 있으며, 이를 위해 현재 심야시간 충전요금을 낮시간대보다도 아주 저렴한 kWh당 50원 전후 수준으로 공급하여, 피크타임 최대 요금인 200원에 비해 1/4 가격으로 공급하고 있다.

<전기차 시대 대비 사용을 최적화 할수 있는 효율적인 인프라 구축에 초점>

서울시는 전기차 보급에 필수적인 충전인프라 구축에도 많은 노력을 기울여 왔으며, 지난해까지 120기의 충전기를 설치하여 운영 중으로, 올해에도 전기승용차 보급에 맞춰 전용 충전기 설치할 계획이다.

서울시는 에너지고갈, 환경오염, 교통 혼잡 등 서울의 미래를 위협하는 교통·에너지 문제를 친환경 미래 교통수단인 전기차 등의 그린카 보급으로 해결함으로써 전 세계적으로 가장 우수한 스마트 서울을 만들겠다는 계획이다.

서울은 인구밀도가 높고 운행거리가 짧은 반면 정체가 심한 대도시로서, 주행거리가 제한적이면서 친환경적인 전기차의 보급을 통해 가장 큰 효과를 낳을것으로 기대하고 있다.

2012년까지는 본격적인 민간보급 이전에 공공기관과 법인차량 등을 대상으로 시범 도입하여 초기 수요창출을 견인하고 실증운행 모니터링을 통해 본격적인 전기차 시대의 개막을 대비한다.

정흥순 서울시 친환경교통과장은 “서울시는 전기차가 대기질 개선은 물론 관련 산업발전에 크게 기여할 것으로 기대하고 있으며, 특히 올해부터는 렌트법인 및 비영리법인·단체등 공공 서비스 분야에도 보조금 지원이 가능한 만큼 2012년을 전기차 보급 원년으로 삼고 전기차 시대의 개막을 대비하여 전기차 사용을 최적화 할수 있는 효율적인 인프라 구축에 박차를 가할 계획이다“ 라고 말했다.

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넥센타이어, 유럽 드리프트 대회 참가

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:16:52 +0900

넥센타이어가 자동차 레이싱의 꽃인 ‘드리프트 레이싱’에 참가한다.

18일 넥센타이어는 “오늘부터 10월까지 유럽에서 열리는 ‘드리프트 올스타 2012년 유러피언 시리즈 (Drift Allstars 2012 European Series)’ 경기에 ‘팀 넥센’을 구성해 참가 한다”고 밝혔다.

이번에 넥센타이어가 참가하는 유럽지역 드리프트 경기는 유럽전역을 무대로 9개국을 돌며 총 10개의 경기를 개최한다. 18일 영국을 시작으로 아일랜드, 헝가리 등에서 6개 경기를 치른 뒤 10월 루마니아에서 파이널 라운드가 개최된다. 9월과 10월에는 스페인, 포르투갈, 스위스에서 3개의 시범경기가 예정되어 있다.

모터스포츠의 한 분야로 발전하고 있는 드리프트 대회는 경주차량이 곡선구간에서 속도를 줄이지 않고 도로 위를 표류하듯이 질주하는 기술을 연출하는 자동차 경주이다.

미국 포뮬러 D 드리프트, 일본 D1 그랑프리 등이 큰 인기를 구가하고 있으며, 유럽에서는 영국과 아일랜드가 중심이 되어 그 열기가 확산되고 있다.

넥센타이어는 이번 대회 참가를 통해 팀의 차량 및 선수 유니폼 등에 브랜드를 노출하며, 유럽 전역에서 초고성능(UHP)타이어 제품의 성능을 알릴 수 있는 좋은 기회로 여기고 있다.

‘Team Nexen’은 유럽의 정상급 레이서인 Alan Sinnot, Lluis Lopez, Luke Fink 선수로 구성되었으며, 특히 호주 출신의 Luke Fink 선수는 2010년 Drift Australia 및 Drift Allstars 챔피언으로서 기대를 모으고 있다.

넥센타이어 글로벌마케팅담당 송주호 전무는 “화려한 주행기술을 선보이는 드리프트 대회 참가는 최근 분데스리가 프로축구팀인 ‘아인트라흐트 프랑크푸르트’ 후원과 더불어 유럽지역에서 ‘NEXEN’ 브랜드 홍보효과를 크게 높일 것으로 기대 한다”며 “글로벌 타이어 브랜드로 도약하기 위한 다양한 마케팅 활동을 통해 세계적인 수준의 제품을 선보이고 브랜드 인지도를 강화해 나갈 것”이라고 밝혔다.

한편 넥센타이어는 국내 최고의 아마추어 레이싱 대회인 ‘넥센타이어 스피드 레이싱’대회 뿐만 아니라 미국 ‘포뮬러 D 드리프트’의 유망주 후원 등을 통해 지속적으로 국내외 스포츠마케팅 활동을 펼치고 있다.

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벤츠, 뉴 M클래스 공식 페이스북 팬 페이지 오픈

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:15:50 +0900

메르세데스-벤츠 코리아(www.mercedes-benz.co.kr)가 프리미엄 SUV 모델 The new M-Class의 국내 출시와 함께 The new M-Class 공식 페이스북 팬 페이지(www.facebook.com/MercedesBenzKorea)를 오픈한다.

방문자들은5월 22일(화) 저녁 8시부터 부산 영화의 전당에서 열리는 The new M-Class 국내 런칭 행사를 페이스북 팬 페이지에서 실시간으로 볼 수 있다.

또, 방문자들은The new M-Class 페이스북 팬 페이지에서 열리는 오픈 이벤트에 참여할 수 있다. M-Live를 공유하고 The new M-Class 런칭 축하 메시지를 남기는 방문자들에게는 추첨을 통해 The new M-Class 모양의 USB 를 선물로 증정 한다.

1997년 모던 프리미엄 SUV(Sports Utility Vehicle)라는 새로운 세그먼트를 창조하며 세계에 첫 선을 보인 메르세데스-벤츠 M-Class는 지금까지 총 120 만대 이상의 판매를 기록하며 메르세데스-벤츠 브랜드의 성공적인 SUV로 자리매김하고 있다.

7년 만에 풀 모델 체인지 되어 새롭게 선보이는 The new M-Class는 M-Class의 3세대 모델로 상시 4륜 구동의 파워풀한 성능에 향상된 연료 효율성, 세단의 편안함이 조화를 이루어 한층 더 매력적인 모델로 변모되었다.

메르세데스-벤츠 The new M-Class의 가장 인상적인 특징은 뛰어난 연료 효율성이다. The new M-Class는 디자인과 성능이 한층 업그레이드 된 동시에 이전 모델보다 연료 소비가 평균 25%나 감소되었다.

프리미엄 SUV 모델 The new M-Class는 고급스러움과 파워풀한 퍼포먼스, 효율성을 모두 원하는 소비자들에게 큰 호응을 얻을 것으로 기대된다.

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제네시스 국산차 ‘기능, 성능’ 1위

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:13:51 +0900

한 2년쯤 차를 타다 보면, 자기 차에 대한 만족과 불만족이 분명하게 갈린다. 국산차 중에서 자기 차의 ‘기능·성능’과 ‘운전편리성’에 대해 만족도가 가장 높은 차는 어떤 차일까? ‘기능·성능’ 부문에서는 현대 Genesis가 1위를 차지했고, ‘운전편리성’에서는 르노삼성의 QM5가 1위를 차지했다. 보유 모델이 4개에 불과한 르노삼성은 각 부문 TOP5에 QM5와 SM7을 올려 상대적으로 소비자들을 만족시키고 있다.

자동차전문 리서치업체 마케팅인사이트(대표:김진국)는 3년 이내(2011년 7월 기준이므로 2008년 7월 이후) 새 차를 사서 이용 중인 사람 26,904명에게 자기 차의 힘(power), 주행, 승차감 등 ‘기능·성능’과 기본사양, 편의사양 등 ‘운전편리성’에 대해 어느 정도 만족하는지를 물었다. 10점 만점으로 평가하게 했고 100점 만점으로 환산해 체감만족도를 구했다. 사례수가 60 이상인 모델 61개를 추려 그 중 TOP5를 선정했다.

‘기능·성능’에 대한 체감만족도에서 현대 Genesis(83.0)와 Veracruz(82.7점)가 1,2위를 차지했다. 이어서 르노삼성의 QM5(82.2점)와 SM7(81.3점)이 3, 4위, 쉐보레 Tosca(81.3점)가 5위로 TOP5 안에 들었다[표1].

기본사양, 편의사양 등 ‘운전편리성’에 대한 체감만족도에서는 르노삼성의 QM5(82.2점)가 1위를 차지했으며, 그 다음은 쌍용 Chairman W와 현대 Genesis가 81.2점으로 공동 2위를 차지했다. 이어서 르노삼성 SM7(79.8점)과 현대 5G Grandeur(78.7점)가 TOP5 안에 들었다.

현대 Genesis, 르노삼성 QM5와 SM7은 ‘기능·성능’과 ‘운전편리성’ 두 부문 모두에서 TOP5에 들어 상대적으로 우월한 성적을 과시했다. QM5와 SM7이 두 부문에서 상위권에 속한 것은 대중적 인기와 실 사용자 평가 사이에는 큰 차이가 있음을 보여준다.

고장이나 품질 문제는 소비자들의 불만을 야기시키지만 ‘기능·성능’과 ‘운전편리성’이 좋으면 상품성에 대한 평가가 좋아진다. ‘기능·성능’에 대한 체감만족도 1위와 5위 간의 차이는 1.7점에 불과해 거의 같은 수준이라 할 수 있다. TOP5의 점수는 국산차 전체 평균 보다는 10점 이상 높은 점수이지만, 국산차 TOP1의 성적(83.0점)이 수입차 평균(83.2) 보다도 낮다는 것은 많은 생각을 하게 한다. 국산차가 하루 빨리 극복해야 할 약점이다. ‘운전편리성’ 역시 국산차 TOP5의 성적(78.7점)이 수입차 평균(79.1점) 보다도 낮기는 하지만 ‘기능·성능’ 만큼 큰 차이는 아니다.

[조사개요]

- 조사명: 2011 자동차 품질 및 고객만족 조사

- 조사기관: 마케팅인사이트(www.mktinsight.co.kr)

- 조사대상: 최근 3년 내 새 차 구매자

- 조사기간: 2011년 7월

- 조사방법: 온라인 우편조사(e-mail survey)

- 표본규모: 총 응답자 26,904명

위 조사 결과는 ㈜마케팅인사이트가 2001년부터 매년 7월에 실시해온 대규모 ‘자동차 품질 및 고객만족 조사’로부터 발췌한 것입니다. 조사에 대한 보다 자세한 정보는 www.autoinsight.co.kr 에서 보실 수 있습니다.

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포르쉐, 918 스파이더가 도로에 모습을 드러냈다.

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:11:52 +0900

포르쉐의 새로운 수퍼카, 918 스파이더가 드디어 도로에 모습을 드러냈다. 포르쉐는 미래의 수퍼카 918 스파이더 프로토타입이 주행 테스트를 완수하여 완성차 개발에 있어 중요한 한 단계를 이룩했다. 918 스파이더는 2013년 9월말 생산 예정인 하이브리드 수퍼카로, 이 일정대로라면 첫 번째 예약 구매자들은 2013년 안에 자신의 차를 인도받게 된다. 포르쉐 AG의 연구·개발 총괄을 담당하는 볼프강 하츠는 이에 대해 “918 스파이더는 드라이빙의 즐거움과 효율성 그리고 퍼포먼스의 의미를 동시에 재정립하는 모델이 될 것”이라고 역설했다.

그동안 역사적인 포르쉐 917 경주차 장식으로 위장한 프로토타입은 918 스파이더의 진면모를 갖추기 위해 막바지 작업을 더하고 있다. 그 중에서도 가장 주안점을 두는 요소는 매우 특성화되고 독립적인 주행 동력원 사이의 상호작용이다. 휘발유 엔진을 기본으로 두 개의 독립적인 전기 모터가 각각 한 개씩 앞 차축과 뒤 차축에 위치해 각각의 동력이 효율적으로 조화를 이루면서 전달하는 것이 개발 전략의 주요 내용이었다.

이들 동력원들이 ‘포르쉐의 전문성과 기술 혁신에 대한 가능성을 모두 담은 필수 요소’라고 볼프강 하츠는 덧붙였다. 이와 같은 동력 전달의 개발 전략과 그에 따른 소프트웨어의 개발은 포르쉐의 핵심 역량의 하나로 평가된다. 이들은 모두 918 스파이더가 발휘하는 최고의 주행 쾌감에 반영되고, 최소의 연료 소비와 최고의 성능이라는 포르쉐만의 고유한 조합을 가능하게 만드는 요소이기도 하다. 918 스파이더의 초기 주행 테스트 결과는 이 하이브리드 수퍼카에 대한 높은 기대와도 같았다.

918 스파이더는 고성능 레이싱 엔진과 최첨단 전기 모터가 결합하여 놀라운 성능을 발휘하는 플러그인 하이브리드 차량으로 개발되었다. 이는 770 마력 이상을 뿜어내는 레이싱 머신의 성능과 1백 킬로미터 주행을 위해 단지 3리터를 소모하는 연비라는 두 가지의 상반된 명제를 모두 현실화하는 결과를 가져온다. 포르쉐는 여기에 그치지 않고, 공기역학과 후륜 스티어링에 완벽하게 대응하는 풀 카본 섬유 강화 플라스틱(CFRP) 모노코크, ‘톱 파이프’ 배기 장치와 같은 경이로운 해결책을 통해 새로운 기술의 지평을 연다. 918 스파이더는 브랜드 철학인 포르쉐 인텔리전트 퍼포먼스가 미래에 선보일 가능성에 대한 실마리를 제시하는 계기가 될 것이다.

<포르쉐 918 스파이더 제원>

보디:

2인승 스파이더; 강화 카본파이버 연결식 강화 카본파이버 모노코크 섀시 (CFRP); 탈착식 타르가 루프; 고정식 롤오버 보호 시스템.

동력원:

병렬식 풀 하이브리드; 4.6 리터 V8 미드십 엔진, 드라이섬프 윤활시스템; 전기모터가 들어간 하이브리드 모듈; 앞바퀴에 연결된 전기모터와 기어유닛; 전기회생장치; 전기모터, 변속기, 배터리를 위한 4개의 냉각장치; 열 관리 시스템.

엔진 출력:

> 570 마력 (V8 엔진)

~ 90 kW (뒷바퀴 하이브리드 모듈)

~ 80 kW (앞바퀴 전기모터)

> 770 마력 (통합)

서스펜션:

앞쪽 더블위시본; 앞차축 전기공력 리프트 시스템; 전동기계식 파워 스티어링; 뒤쪽 멀티링크, 전자 감응식 후륜 조향시스템

브레이크:

고성능 에너지 재생 하이브리드 브레이크 시스템; 세라믹 브레이크 디스트(PCCB).

배터리 충전:

리튬이온 배터리6.8 kWh 용량 (BOL 기준), 최대 202 kW 용량의 호환 가능한 플러그인 충전식.

성능:

최고속도 > 325 km/h

전기모터 > 150 km/h

가속력: 0 ? 100 km/h < 3.0 초

연비 (NEDC):

통합 ~ 33.3km/l (3.0 l/100 km)

CO2 배출량:

통합 ~ 70 g/km

범위:

전기주행 > 25 km

* 상기 제원은 추후 변동될 수 있슴

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렉스턴 후속, 렉스턴W로 확정

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:10:28 +0900

쌍용자동차(대표이사 사장 이유일; www.smotor.com)가 오는 24일 부산국제모터쇼를 통해 선보일 국내 SUV 대표 브랜드인 ‘렉스턴’ 후속모델의 차명을 ‘렉스턴 W(Rexton W)’로 확정했다고 17일 밝혔다.

새롭게 출시 예정인 ‘렉스턴 W’의 브랜드 네임은 기존 ‘렉스턴’이 가지고 있는 프레임 타입의 고강성 차체구조, 탁월한 온·오프로드 주행 성능 등 정통 SUV의 DNA를 계승하고 World Class 수준의 품격을 한 차원 높여 Work of Art(걸작/명작)로 새롭게 탄생한 New Premium SUV라는 의미의 머리글자 ‘W’를 서브네임으로 명명했다고 쌍용자동차는 설명했다.

또한, ‘렉스턴 W’는 국내 대표 SUV의 명성에 걸맞게 역동적이면서도 다이내믹한 SUV 만의 탁월한 드라이빙 성능을 현대적이고 세련된 디자인으로 승화시키고 고급스러움을 더욱 강화하여 모던하면서도 파워풀한 스타일링으로 완성했다고 회사측은 밝혔다.

‘렉스턴 W’는 지난 2001년 8월 대한민국 1% ‘렉스턴’ 1세대 모델 출시를 시작으로 2006년 3월 2세대에 이은 제 3세대 모델로 국내외 총 31만여대 판매해 대형 프리미엄 SUV 리더로 자리매김 해온 스테디셀링카이다.

한편, 쌍용자동차는 17일 13시부터 6월 15일까지 페이스북(www.facebook.com/ssangyongstory) 및 브랜드사이트(www.rextonw.com)를 통해 ‘렉스턴 W’ 소셜 시승단을 모집하며, 5월 24일 부산모터쇼 프레스행사 및 모터쇼 기간 동안 주요 이벤트 행사를 페이스북 및 브랜드사이트를 통해 생중계할 예정이다.

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싼타페DM 록 페스티벌 초청

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:07:58 +0900

“한국 록 밴드들의 파워 넘치는 무대로 싼타페가 여러분을 초대합니다”

현대자동차(회장 정몽구)는 6월 7일부터 8일, 양일간 서울 삼성동 소재 코엑스 현대아트홀에서 개최되는 ‘싼타페 록 페스티벌- KOREAN ROCK HISTORY’ 의 관람희망자를 17일부터 모집한다고 밝혔다.

‘싼타페 록 페스티벌 ? KOREAN ROCK HISTORY’는 신형 싼타페 출시를 기념해 열리는 고객초청 콘서트로 한국 록의 계보를 잇는 신구세대 가수들이 총출동해 열광의 무대를 선사할 것으로 기대된다.

이번 록 콘서트는 삼성동 코엑스 현대아트홀에서 6월 7일과 8일 양일간 열릴 예정이며, 7일 공연에는 ‘한국 모던 록의 창시자’ 한대수, ‘시나위’의 신대철 등 70~80년대 한국 록의 대표 뮤지션들과 신해철, 김경호, 노브레인 등 90년대와 현재를 대표하는 가수들이 한데 어우러져 ‘한국 록음악의 과거, 오늘 그리고 미래’라는 주제로 열정적인 공연을 펼친다.

8일 공연은 그룹 ‘산울림’의 김창완을 비롯, 그룹 ‘봄여름가을겨울’, ‘부활’, ‘윤도현밴드’, ‘크라잉넛’ 등 국내 최고의 록 밴드들이 열정적인 공연의 대미를 장식할 예정이다.

현대차는 이 행사에 신형 싼타페 계약, 출고고객 및 홈페이지 응모 고객 등 총 1,600여명을 초청할 계획이며, 관람을 희망하는 고객은 17일부터 현대차 홈페이지(www.hyundai.com)에서 응모할 수 있고, 당첨자는 내달 1일 홈페이지를 통해 발표될 예정이다.

현대차 관계자는 “싼타페의 카리스마 넘치는 디자인과 록 밴드들의 파워 넘치는 무대가 서로 잘 어울릴 것”이라며, “고객들에게 앞으로도 다양하고 차별화된 문화적 경험을 제공하기 위해 더욱 노력할 것”이라고 밝혔다.

한편 현대차는 지난해 3월 코엑스 아티움에 현대차 문화마케팅 전용공간인 ‘현대아트홀’을 오픈하고 ‘유키구라모토&이루마’의 피아노 협연, ‘현대아트홀 러시아워 콘서트’ 등 다양한 문화마케팅을 선보이고 있다.

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벤츠, E 300 엔진 업그레이드 모델 출시

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 14:05:57 +0900

메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr)가 프리미엄 중형 세단 E-Class의 베스트셀링 모델인 E 300 모델에 최신 가솔린 직분사 엔진을 장착하여 E 300 BlueEFFICIENCY를 새롭게 선보인다.

E 300 BlueEFFICIENCY 에는 메르세데스-벤츠의 최신 V형 6기통 가솔린 직분사 엔진이 새롭게 탑재하였다. 가솔린 직분사 엔진은 가변식 밸브 타이밍과 터보 차저로 최적화된 3.5리터 가솔린 직분사 엔진으로서 최고출력 252마력과 최대 토크 34.7km.g로 기존 모델 대비 성능은 향상되었고 동시에 9.4km/ℓ(복합연비)의 고효율 연비를 자랑하며 CO2배출량도 25% 이상 현저하게 낮춘 것이 특징이다.

E 300 BlueEFFICIENCY는 배기량 3,498cc, V형 6기통 가솔린 직분사 엔진, 자동 7단 변속기를 장착해 최고 출력 252마력(6,500rpm), 최대토크 34.7 kg·m(3,500-4,500rpm)을 발휘해 강력한 성능을 자랑한다. 최고 제한 속도는 250km/h이며 0->100km/h를7.1초 만에 주파한다. 가격은 올 7월부터 시행 예정인 2단계 한-EU FTA 관세 인하 혜택을 선 적용하여, E 300 BlueEFFICIENCY Elegance 모델이 6천 8백 8십만원, E 300 BlueEFFICIENCY Avantgarde 모델이 8천 9십만원으로 기존 가격 그대로 판매된다.

메르세데스-벤츠 E 300 BlueEFFICIENCY는 E-Class 가운데 가장 인기 있는 베스트셀링 모델로, 국내 출시 이후 총 16,543대가 판매되며 꾸준한 사랑을 받고 있다.

메르세데스-벤츠 E 300 BlueEFFICIENCY는 세련되고 우아해진 디자인과 최첨단 기술력, 매력적인 가격을 갖춘 모델로, 우아한 디자인의 엘레강스(Elegance) 모델과 모던하고 역동적인 디자인의 아방가르드(Avantgarde) 모델로 구성된 2 가지 디자인과 사양을 제공함으로써 고객이 자신의 취향과 라이프스타일에 따라 선택이 가능하다.

E 300 BlueEFFICIENCY Elegance모델에는 디자인과 사양 등에서 E-Class의 전통적인 우아함이 한층 더 강조되었다. 4줄의 루부르가 들어간 크롬 마감 실버 라디에이터 그릴이 선사하는 우아한 전면부 디자인, 17인치 9-더블 스포크 알로이 휠, 고급스러운 재질의 월넛 우드 트림과 함께 대시보드와 도어 패널에 장식된 스타일리시한 실내등 패키지는 Elegance 라인의 우아함을 돋보이게 한다.

한편, E 300 BlueEFFICIENCY Avantgarde 모델에는 진취적이고 혁신적인 면모를 선보이며, Avantgarde 고유의 날렵함과 스포티함을 강조하였다. 크롬 마감의 3줄 루부르가 들어간 블랙 라디에이터 그릴과 함께 후면부 범퍼에도 크롬 장식을 적용해 모던한 디자인을 선사한다. 또한 17인치 5-더블 스포크 알로이 휠과 함께 Elegance 모델에 비해 더 낮춰진 서스펜션 셋업은 블랙 애쉬우드 트림과 함께 Avantgarde 라인의 혁신적인 성향을 전달한다. E 300 BlueEFFICIENCY Avantgarde 모델에는 앞 좌석 열선 및 통풍 전동 시트가 기본 장착 되었다.

E 300 BlueEFFICIENCY Elegance와 E 300 BlueEFFICIENCY Avantgarde 모델에는 맞은편 차량 존재 여부에 따라 능동적으로 하향 전조등과 상향 전조등 전환을 돕는 어댑티브 상향등 어시스트(Adaptive Highbeam Assist) 기능이 포함된 인텔리전트 라이트 시스템(Intelligent Light System)을 장착하여 야간 주행 시 최적의 가시거리 확보를 가능케 한다. 실내에는 새롭게 장착된 고해상 컬러 디스플레이를 갖춘 계기판이 돋보이며 파노라마 선루프가 기본 장착되었다. 또한, 고해상도 모니터와 한글 적용으로 더욱 편리해진 커맨드(COMAND APS), DVD 시스템, 한국형 내비게이션 등이 장착되어 있다.

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만도 SI 100 하이엔드급 매립형 내비 출시

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 13:08:14 +0900

한라그룹 계열의 자동차 부품/용품 유통 전문기업 마이스터(대표 박윤수)는 때이른 더위로 예년보다 빨라질 휴가철을 대비해 최근 소비자 선호도가 상승하고 있는 애프터마켓 매립형 내비게이션 ‘만도 SI 100’을 출시한다고 17일 밝혔다.

‘만도 SI 100’은 국내 최대 사이즈 8인치 LCD창을 적용하여 보다 시원한 화면으로 맵의 가독성을 향상시켰으며, 업계 최고 사양인 2.12GHz급 CPU와 Ublox GPS 6를 탑재해 내비게이션의 기본적인 역할인 빠른 길찾기에 최적화 된 제품이다. 특히 최신 버전의 지니 3D V2 맵은 휴가철 낯선 고속도로에서도 쉽고 빠르게 진입로를 파악할 수 있도록 했으며 관광명소, 드라이브명소, 테마존 등 다양한 여행정보도 제공해 다가올 휴가철을 대비할 수 있도록 했다.

또한 매립형 제품은 별도 트립 컴퓨터 개발을 통해 얼마나 많은 차종에 적용할 수 있는가가 기술력의 척도로 볼 수 있는데 ‘만도 SI 100’은 주요 신규 차종을 중심으로 총 23종의 트립을 지원하고 있으며, 각 차종에 최적화된 센터페시아* 마감재를 통해 차량 내부 인테리어를 고급스럽게 마무리할 수 있도록 했다.

마이스터는 자동차 부품 분야의 기술력과 노하우, 서비스 품질을 바탕으로 2012년 국가브랜드대상 자동차 부품 부문에서 대상을 수상한 만도 브랜드의 이미지를 애프터마켓 매립형 시장에서도 이어가기 위해 소비자가 믿을 수 있는 오프라인 서비스망을 지속적으로 확충하고 있다.

매립형 제품의 경우 차량 센터페시아를 분리하는 공임 작업이 필요해 소비자 입장에서는 자동차 관련 노하우와 신뢰성을 갖춘 오프라인 전문 장착점과 사후 관리망을 이용하는 것이 중요하기 때문이다.

이에 마이스터는 전국 49개의 만도 내비게이션 공식 장착점을 통해 제품을 믿고 설치할 수 있도록 했으며 전국 8개의 만도 고객지원센터와 50개의 서비스 지정점을 통해 본사가 보증하는 전문적인 사후 서비스를 손쉽게 받을 수 있도록 했다.

마이스터 MI(Mobile Infotainment)팀 박영수 팀장은 “최근 정체된 내비게이션 시장 속에서도 매립형 제품에 대한 수요와 소비자들의 긍정적 인식이 꾸준히 늘어나면서 주요 내비게이션 기업들이 지속적으로 신제품을 선보이고 있다”며 “마이스터 또한 자동차 부품 및 용품 관련 기술력을 쌓아온 만도의 노하우를 바탕으로 소비자들에게 신뢰성 높은 매립형 내비게이션 라인업을 지속적으로 선보일 것”이라고 말했다.

한편 마이스터는 한라그룹 계열사로 만도 내비게이션은 물론 블랙박스, 후방카메라, 샤크안테나 등 토탈 자동차 용품을 국내외 유통망에 공급하고 있다.

마이스터의 매립형 내비게이션 신제품 ‘만도 SI 100’은 공식 대리점과 일반 자동차용품 판매점에서 구매 가능하다. 가격은 소비자가 49만 9천원이다.

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현대차, 여성 운전자를 위한 안전운전교육 캠페인 실시

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 13:05:58 +0900

현대자동차(회장 정몽구)가 여성 운전자들을 위한 ‘안전·친환경 경제운전 교육’ 캠페인을 16일부터 시작했다고 밝혔다.

현대차는 여성 운전자 천만 시대를 맞이해 여성 운전자들이 주행 중 겪고 있는 다양한 애로사항을 해소하고 나아가 건전한 교통문화를 형성하는데 기여하고자 서울시, 자동차시민연합, 포털 사이트 ‘다음 자동차’ 등과 함께 이번 캠페인을 마련했다.

이번 캠페인은 16일 1차수 교육을 시작으로 10월 17일까지 총 5차수로 나누어 각 차수별 30명(총 150명)의 여성 운전자를 대상으로 진행되며, 현대차는 인원모집과 홍보, 교육 프로그램 진행 등을 주관한다.

이날 1차수로 진행된 교육은 경상북도 상주시에 소재한 교통안전공단 산하 교통안전교육센터에서 진행되었으며 ▲안전운전교육센터 안내 및 이론교육, ▲기본주행 및 자유훈련 프로그램, ▲위험회피 및 곡선제동 프로그램, ▲친환경 경제운전 체험 등 다양한 프로그램으로 구성되었다.

특히 ▲자동차 일상점검 및 기본적인 운전자세 뿐만 아니라 ▲주행환경에 따른 제동한계 체험, ▲돌발상황시 대처요령 등 운전자들이 일상적으로 겪을 수 있는 다양한 상황에 대한 체험식 교육을 통해 실제 자동차 생활에 도움을 줄 수 있는 내실있는 프로그램으로 진행되었다.

또한 교육 마지막 프로그램으로 2.6km구간의 에코드라이빙 주행코스에서 친환경 경제 운전 체험 교육을 실시해 고유가 시대에 경제적인 자동차 생활을 할 수 있도록 도움을 주는 프로그램도 마련되어 참가자들의 호응도를 높였다.

현대차 관계자는 “2012년을 고객감동 실현의 해로 삼아 다양한 고객서비스를 진행 중에 있다”며 “차량에 대한 직접적인 서비스를 넘어 운전자를 고려한 다양한 서비스를 통해 고객만족 방안을 다각화하기 위해 노력할 것”이라고 밝혔다.

한편, 향후 진행되는 2~5차수 교육 프로그램에 참여를 원하는 고객은 현대차 블루멤버스 홈페이지(http://blu.hyundai.com) 또는 현대차 공식 페이스북 ‘Like H!’ (www.facebook.com/AboutHyundai)를 통해서 신청할 수 있으며, ‘다음 자동차’, 자동차시민연합 홈페이지 등에서도 신청이 가능하다.

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현대·기아차, 유로 2012 공식 차량 전달

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 12:57:49 +0900

유로 2012 공식 후원사 현대·기아차가 대회 공식 차량을 지원하며 최상의 편의를 제공한다.

현대·기아차(회장 정몽구)는 16일(현지시간) 폴란드 바르샤바 국립경기장에서 임탁욱 현대차 유럽법인장, 베니 오웬(Benny Oeyen) 기아차 유럽법인 마케팅 담당 임원 등 현대·기아차 관계자를 비롯해 기 로랭 앱스뗑(Guy-Laurent Epstein) 유럽축구연맹(UEFA) 마케팅본부장, 마틴 캘런(Martin Kallen) 유럽축구연맹(UEFA) 운영본부장 등 UEFA 관계자 및 현지 기자단 등이 참석한 가운데 대회 공식 차량을 조직위원회에 전달하는 행사를 가졌다.

이번 대회에 현대차는 투싼ix(현지명 ix35)와 i40, 싼타페, 스타렉스(현지명 H-1) 등과 기아차는 K7(현지명 카덴자), K5 하이브리드(현지명 옵티마 하이브리드), 뉴씨드, 스포티지R 등 대회 운영에 필요한 승용차 및 승합차 총 730여대를 지원한다.

이번에 현대·기아차가 제공하는 총 730여대의 차량은 미쉘 플라티니(Michel Platini) UEFA 회장 및 마틴 캘런(Martin Kallen) 대회 운영본부장 등 유럽 각계각층 VIP들의 의전을 위해 사용되며, 대회 관계자 및 오피니언 리더가 차량을 직접 이용하며 우수한 성능을 직접 체험할 수 있게 된다.

현대·기아차는 이날 행사가 펼쳐진 폴란드 바르샤바 국립 경기장에 에쿠스, i40, K5 하이브리드와 뉴씨드 등 다양한 인기 차종을 전시하며 전세계 고객들에게 현대·기아차 브랜드를 선보였다.

특히 기아차는 이번 유로 2012 대회에 금년 하반기 유럽 현지 판매 예정인 K5 하이브리드 차량을 대회 공식 차량으로 공급, 친환경 이미지 기업 이미지를 제고할 계획이다.

전세계 축구팬들의 이목이 집중된 이번 유로 2012 대회에서 현대·기아차는 대회 공식 차량 지원을 통해 우수한 품질과 성능을 널리 홍보할 수 있게 됐으며, 지원 차량에 유로 2012 공식 로고와 현대차와 기아차 로고가 각각 결합된 대형 스티커를 부착하는 등 대회를 통해 브랜드 인지도 또한 크게 향상될 것으로 기대하고 있다.

특히 현대차는 ‘승리 기원 표어(Be There With Hyundai)’ 온라인 이벤트를 통해 선정된 각국의 우승 슬로건을 16개 대표팀 버스에 부착하며 각국의 우승을 응원함과 동시에 현대차 브랜드를 유럽 전역에 알릴 예정이다.

현대·기아차 관계자는 “유로 2012 공식 후원사로서 참가 선수들 및 대회 관계자들에게 최상의 이동 편의를 제공하기 위해 노력할 것”이라며, “대회 기간 동안 현대·기아차 모두 다채로운 스포츠 마케팅을 선보이며 유럽시장에서 현대·기아차 브랜드 위상을 한층 높여 나갈 것”이라고 말했다.

한편 유럽 최고의 축구 이벤트인 ‘UEFA 유로’ 대회는 예선을 통과한 유럽지역 16개국이 4개조 각 4팀으로 편성돼 토너먼트 방식으로 경기를 벌이는 국가 대항전으로, 4년마다 개최된다.

오는 6월 열리는 ‘유로 2012’ 대회는 폴란드와 우크라이나가 공동 개최하며, 현대·기아차는 지난 ‘유로 2008’에 이어 ‘유로 2012’와 ‘유로 2016’을 공식 후원한다.

이번 대회에서 현대차는 이케르 카시야스(스페인·레알 마드리드), 루카스 포돌스키(독일·FC 쾰른) 등 인기 선수 5인으로 구성된 홍보대사 ‘팀현대’를 활용해 유럽 내 현대차 브랜드 및 유로 공식 후원사 인지도를 제고할 예정이다.

이 외에도 현대차는 축구를 관람하며 현대 브랜드를 체험할 수 있는 축제의 장인대규모 길거리 응원전 ‘현대 팬파크(Hyundai Fan Park)’를 주요 유럽 도시에서 운영할 예정이며, 유럽 전역의 고객들에게 현대차 주요 차량의 시승 기회를 제공하는 ‘유로 2012 테스트 드라이브(EURO 2012 Test Drive)’ 실시하는 등 다양한 현지 스포츠 마케팅으로 유로 2012의 뜨거운 열기를 이어간다는 계획이다.

또한 기아차는 유럽 주요 도시에서 기아차를 직접 보고 시승할 기회를 제공하는 ‘기아 유로 2012 로드쇼 (Kia EURO 2012 Road Show)’를 펼치며 유로 2012 공식 후원사로서 글로벌 시장에 기아차 브랜드를 널리 알릴 예정이다.

이와 더불어 기아차는 자국 팀을 응원할 수 있는 거리 응원 공간인 ‘기아 팬 페스트(Kia Fan Fest)’를 마련, 기아차 브랜드 이미지를 제고할 계획이며 전 세계 아마추어 축구 선수를 대상으로 5인제 축구대회를 열어 각 지역 대표를 선발, 폴란드 바르샤바에서 월드 챔피언을 가리는 ‘기아 챔프(Kia Champ into the Arena)’ 등 다양한 이벤트를 통해 전세계 축구팬들에게 즐거움을 선사한다는 계획이다.

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50cc미만 스쿠터 의무보험 6월 말까지 가입

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 12:52:44 +0900

국토해양부(장관 권도엽)는 50cc미만 이륜차의 의무보험 가입 및 사용신고 유예기간이 6월말로 끝남에 따라 아직까지 의무보험 가입과 사용신고를 하지 않은 이륜차 보유자의 특별한 주의가 요구된다고 밝혔다.

5월 15일 현재, 50cc미만 이륜차 의무보험 가입 및 사용신고 비율은 50cc미만 이륜차 추정치인 21만대의 12.7% 수준인 26,664대로 다소 낮은 가입율을 보이고 있는 것으로 집계됐다. 오는 7월부터는 의무보험 가입과 사용신고를 하지 않고 이륜차를 운행하다 적발되는 경우에는 자동차손해배상보장법 및 자동차관리법 규정에 따라 범칙금과 과태료가 부과된다.

* 무보험 운행 범칙금(자배법 제50조) : 10만 원(1년이내 2회 이상 또는 교통사고를 일으킬 경우에는 1년 이하 징역 또는 500만 원 이하의 벌금형)

* 미 사용신고 운행 과태료(자동차관리법 제84조) : 최고 50만 원

이에 따라, 국토해양부는 50cc미만 이륜차 의무보험 미가입으로 인한 불이익이 발생되지 않도록 5월 중순부터 집중적인 홍보를 실시할 계획이라고 밝혔다.

50cc 미만 이륜차 의무보험제도를 이륜차 사용자뿐만 아니라 모든 국민이 충분히 이해할 수 있도록 신문, 라디오 등 언론매체 홍보는 물론 버스 및 지하철 등에도 광고를 실시하고, 관공서 및 이륜차 대리점 등에 리플릿을 작성하여 배포할 계획이다.

아울러, 국토해양부에서는 50cc미만 이륜차를 주로 이용하는 생계형 영세사업자나 고령자 등 서민들의 보험료 부담을 줄이기 위해 의무보험 도입에 따른 최초 보험료 책정시, 의무보험 도입 이전에 비해 배달용은 평균 56%, 통학 및 출·퇴근용 등 가정용은 평균 25% 할인된 수준으로 인하하고, 50cc 미만 이륜차도 서민우대 상품(15~17% 할인)의 적용대상에 포함되도록 하는 등 일정부분 성과를 거두었다고 밝혔다.

그 결과 65세이상 고령자의 최저 보험료는 4만 5천원 수준, 50cc 미만 이륜차를 통학용으로 사용하는 26세 이하 대학생의 최저 보험료는 14만원 수준이며, 의무보험에 가입한 후 1년간 무사고로 운행하는 경우에는 약 33%가 추가 할인되어 각각 2만 9천원, 9만 4천원 정도가 될 것이라고 밝혔다.

한편, 업무를 담당하고 있는 국토해양부 관계자는 “보험료가 다소 비싸다고 느낄 수 있지만 지금까지 안전사각지대에 있던 50cc미만 이륜차의 안전관리 강화와 사고시 피해보상 차원에서 꼭 필요한 조치였음을 이해해 주시기를 부탁드리며 보험사별로 보험료에 많은 차이가 나는 만큼, 보험사별로 출시한 상품의 보험약관이나 보험료 등을 꼼꼼하게 비교해 보고 가입하는 것이 보험료를 절약하는 또 다른 방법이 될 것“이라고 말했다.

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기아' K9' 홍보대사는 배우 '이서진'

카앤모델 — Fri, 18 May 2012 12:50:07 +0900

기아자동차는 16일(수) 첨단 럭셔리 대형세단 ‘K9’의 홍보대사로 배우 이서진 씨를 선정했다.

기아차는 배우 이서진 씨의 품격 있고 세련된 이미지가 획기적인 디자인과 최첨단 기술을 대거 적용한 ‘K9’에 잘 어울릴 것으로 판단해 이와 같이 선정했다고 밝혔다.

실제로 이서진 씨는 ‘K9’ 런칭 광고 내레이션을 맡아 특유의 차분하고 품격 있는 목소리로 기아차가 대표 플래그십을 통해 고객에게 전달하고 싶은 가치를 잘 표현했다는 호평을 받고 있다.

이서진 씨가 직접 선택한 ‘K9’은 오로라 블랙 펄 색상의 3.8 프레지던트 모델로 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 차량통합제어 시스템(AVSM) 등 국내 최초 신기술이 탑재된 최고급 사양의 트림이다.

이서진 씨는 “K9은 세련된 디자인과 우수한 성능을 지닌 차로, 유럽 유수의 명차들에 견주어도 전혀 손색이 없다는 느낌을 받았다”며 “홍보대사로서 직접 운전하며 주변 분들에 K9의 장점을 알리겠다”고 말했다.

기아차 관계자는 “홍보대사로 위촉된 배우 이서진씨를 통해 K9의 클래식하면서도 모던한 이미지가 잘 전달되길 기대한다”며 “세계 최고수준의 기술과 성능을 갖춘 ‘K9’을 알림으로써 기아차 브랜드 이미지를 더욱 높일 수 있을 것”이라고 말했다.

한편 기아차의 새로운 디자인 방향성이 처음 적용된 ‘K9’은 전장 5,090mm, 전폭 1,900mm, 전고 1,490mm를 기반으로 후드와 트렁크에 최적의 비례를 부여해 고급스러우면서도 역동적인 외관 디자인을 구현했으며, 3,045mm 휠베이스를 통해 초대형급의 실내 공간을 제공한다.

또한 ▲최고출력 300마력(ps)의 3.3리터 GDi 엔진 ▲최고출력 334마력(ps)의 3.8리터 GDi 엔진 등 두 종류의 고성능 엔진을 탑재해 강력한 성능을 확보했다.

기아차는 4일 전국 주요도시 22개소 지점(K 라운지)에서 VIP 초청 전시 및 시승회를 개최하여 참석자들로부터 뜨거운 호응을 얻었으며, 7일 국내영업본부 사옥(서울 압구정 소재)에서 사전 계약 고객인 용인시 한마음정형외과의원 원장 김재홍 씨(54세)에게 ‘K9’ 1호차를 전달하며 본격 출고에 돌입했음을 알렸다.

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